0.4mm极薄规格镀铝板、430g/㎡极限厚锌层锌铝镁产品、时速350公里百米高速轨……今年以来，河钢集团克服疫情影响，持续加大研发创新力度，多款具有创新性、市场性的新产品下线，为钢铁家族增添“新丁”。
6月5日，“一带一路”重点项目、福厦高铁—泉州湾跨海大桥标尾段主体工程顺利完工。截至目前，河钢为该项目批量供应1Ni耐海洋环境桥梁钢板货万余吨。
1Ni耐海洋环境桥梁钢板被行业公认为是“新世纪绿色环保钢种”之一，是体现钢企研发竞争力的标志性产品。
针对福厦高铁—泉州湾跨海大桥项目需求，河钢组建课题攻关组，创新冶炼、轧制和热处理工艺，突破了钢种特殊成分设计条件下表面质量难以控制、高合金含量与耐海洋气候腐蚀系数不匹配等行业技术瓶颈，成功研发出，在国内首次实现1Ni耐海洋环境桥梁钢板工业化量产，对国内1Ni耐海洋环境桥梁钢板的开发应用起到示范作用。
不少光伏电站建设于滩涂、沙漠等恶劣气候环境，对支架用钢品质要求很高。５月21日，40吨430g/㎡极限厚锌层锌铝镁产品在河钢唐钢成功下线。
这是为光伏行业定向研发的支架用钢，用于替代目前光伏行业大量采用的传统结构镀锌产品，不仅镀层粘附性、均匀性、致密性更高，还可节约50%以上的锌资源，绿色环保和成本优势极为明显。
在重轨钢领域，为国家铁路工程鲁南高铁量身定制350公里/小时百米高速轨，是目前世界运行最高时速的高速轨；在汽车板领域，成功下线0.4mm规格的镀铝板产品，成为国内具备0.4mm-3.0mm全厚度规格镀铝板产品批量生产能力的唯一一家企业；在家电板领域，第七代家电板DVM数码印刷彩板用于海尔高端冰箱……
河钢相关负责人表示，技术创新是第一生产力，不断攻克新技术、研制新产品，是企业发展致胜的关键之举。近3年来，河钢发挥全球技术研发平台优势，着力培育行业第一、 唯一和替代进口产品，加快在超高强汽车钢、覆膜家电板、海工钢等领域打造更多“单打冠军”，已有24项产品填补国内空白。
文章来源：河北日报